Novi rekord Toyote Mirai

4. јун, 2021. #

Više od 1000 km. sa jednim punjenjem

 

  • Nakon obaranja rekorda, rezervoar je ponovo napunjen i automobil je bio spreman za nastavak vožnje za samo pet minuta
  • Izuzetan domet preporučuje tehnologiju vodoničnih gorivnih ćelija kao idealno rešenje za vožnju na velike udaljenosti uz nultu emisiju

 

 

 

 

 

Putovanje je započelo u sredu, 26. maja u 5:43 ujutro na punionici vodonika HYSETCO u Orlyju, a završilo se nakon pređenih više od 1000 kilometara s jednim rezervoarom.

Tačno 1003 km, uz nultu emisiju, Mirai je dostigao na javnim putevima, južno od Pariza i u regionima Loir-et-Cher i Indre-et-Loire, a udaljenost i potrošnju su potvrdile nezavisne organizacije.

U obaranju rekorda korišćen je zeleni vodonik, a prosečna potrošnja goriva bila je 0,55 kg/100 km, dok je u rezervoar Miraija moguće smestiti 5,6 kg vodonika.

 

Novi Mirai je demonstrirao efikasnost i jednostavnost vožnje

 

Novi Mirai je deo druge generacije Toyotinih električnih vozila s gorivnim ćelijama. Nudi bolje performanse, elegantniji je i dinamičnijeg dizajna, a odlikuje se i novom voznom dinamikom u poređenju s prvom generacijom.

Povećana je i efikasnost sistema gorivnih ćelija koje, zajedno s većom zapreminom rezervoara i boljom aerodinamikom, doprinose većem dometu od približno 650 kilometara u uobičajenim uslovima vožnje, pri čemu dolivanje vodonika traje manje od pet minuta na punionicama s pritiskom od 700 bara.

U cilju dostizanja rekordnog dometa od 1003 km, vozači su se pridržavali eko načina vožnje, ali bez ikakvih posebnih tehnika koje bi bile nedostupne svakodnevnim vozačima.

 

Toyota Mirai i vodonik su u središtu projekta Beyond Zero

 

Beyond Zero naglašava da nulta emisija nije Toyotino konačno odredište.

Ona je samo jedan od koraka na Toyotinom putu elektrifikacije radi savladavanja prepreka i izgradnje bolje budućnosti za sve, ne zaustavljajući se na emisiji, ograničenjima, očekivanjima i preprekama.

Mirai jednostavno osvetljava aspekt „izvan emisije“ naglašavajući prednosti električne mobilnosti uz nultu emisiju, pružajući istovremeno sigurnost, udobnost, povećani domet i jednostavno punjenje goriva.

Štaviše, vodonik kao verodostojan i bogat resurs za transport i skladištenje energije, predstavlja snažnu priliku za stvaranje boljeg društva.

Vodonik može da pruži mobilnost uz nultu emisiju, ne samo za drumski prevoz, nego i za železnicu, brodove i avione, ali i proizvodnju energije za industriju, kancelarije i domaćinstva.

U tom pogledu, Toyota pruža podršku brojnim inicijativama za širenje i diversifikaciju primene gorivnih ćelija: električni generatori (EODev), brodovi (Hynova), taksi vozila, autobusi (Hype i RATP), kamioni (Hino), grad vodonika (Woven City) i druge namene.

 

Rekord je ostvarilo četiri vozača

 

U grupi od četiri vozača, koji su učestvovali u postavljanju rekorda, bio je i Victorien Erussard, osnivač i kapetan broda Energy Observer.

Energy Observer, kojem je Toyota partner, prvi je brod opremljen Toyotinim gorivnim ćelijama, energetski je nezavisan, ima nultu emisiju i zapravo je komunikacijski alat i istraživačka laboratorija za energetski prelaz. Energy Observer je sada prerastao u preduzeće koje se bavi istraživanjima i inovacijama. Nedavno je u Parizu predstavio potpuno novo izložbeno selo posvećeno obnovljivoj energiji i vodoniku.

Tokom tog događaja Ajfelov toranj je po prvi put osvetljen zelenim vodonikom, zahvaljujući generatoru na vodonik GEH2®, koje je razvila start-up organizacija unutar EODev, u kojoj je Toyota deoničar.

James Olden (inženjer u Toyota Motor Europe), Maxime le Hir (proizvodni menadžer za Mirai) i Marie Gadd (PR menadžer u Toyota France) bili su preostali deo ekipe vozača.

 

Izjave

 

Frank Marotte, CEO u Toyota France

Postigli smo zadivljujuće ostvarenje s novim Miraijem. Upravo je pristup Započni svoje nemoguće (Start Your Impossible), pristup pomeranja granica, bio taj koji nas je pogonio, a danas smo to ponovno dokazali. Želio bih da zahvalim ekipama iz Toyota France i Toyota Europe, kao i Victorienu iz Energy Observera, s kojim delimo istu viziju i iste ambicije. Ovo snažno partnerstvo će nam pomoći da snažnije doprinesemo boljem društvu koje brine o zaštiti okoline. Vodeći se Toyotinim željama „Beyond Zero“: zauzmite svoje mesto na putu u budućnost“.

 

Victorien Erussad, osnivač i kapetan Energy Observera

„Jako sam srećan što sam učestvovao u ovom izazovu od 1000 km za upravljačem novog Miraija. Toyota je oduvek bila predvodnik u inovacijama s vodonikom, a naša saradnja je svake godine sve jača. Kao bivši takmičar u jedriličarskim trkama okeanom, obožavam izazove i najtoplije zahvaljujem Franku Marotteu i njegovom timu što su me poveli na ovu pustolovinu uz nultu emisiju, na kojoj smo pokazali da ništa nije nemoguće i da je mobilnost uz vodonik ovde već danas“!

 

 

Najvažniji podaci

 

Pređena udaljenost s jednim rezervoarom vodonika: 1003 km

Prosečna potrošnja vodonika: 0,55 kg/100 km

Preostali domet (prema prikazu na instrument tabli): 9 km

PR.

Galerija slika

Članci iz iste kategorije